二、排气系统

排气系统包括消声器、排气管等，功能是排掉、净化发动机燃烧后的废气。

(1)排气噪声主要是废气经排气门进入排气管道时，排气流产生的一种宽频带压力波，降低噪声就是减弱排气流产生的一种宽频带压力波。消声器主要是通过能量吸收和反射来降低噪声。目前工程机械消声器主要采用抗性消声原理降低噪声。通过对噪声频谱的分析抗性消声器的扩张室的截面积与排气入口截面积之比应在1:2 左右。扩张比越小，能量消耗较大，影响整机性能；扩张比越大，扩张级数加大，消声器外形尺寸加大，影响整机布局。

(2)叉车尾气排放物主要为一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物和醛类物质。一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物对环境有很大危害。在《机动车废气排放标准》和《环境空气质量标准》的要求下，设计时柴油机可采用尾气催化氧化法，把一氧化碳、碳氢化合物和颗粒中的SOF 氧化成二氧化碳和水，这样更有利于环保的要求。

(3)发动机的废气经过排气管、消声器排到大气中。尾气排放温度在300 ℃左右，这造成排气管路的热量较大，设计时应保证排气管、消声器固定牢固且管路流畅，拥有良好的散热空间，尤其应与进气管路、蓄电池、发电机、启动电机等元件保持一定的距离，避免因环境温度过高而影响叉车发动机的工作性能。

三、结语

结合我国通用叉车工作的实际工况，基于叉车进、排气系统的研制与设计，在生产中使用本文设计的进、排气系统标准，可以提高通用叉车的工作性能，控制整机进、排气的一致性。

初步试验结果表明: 叉车进、排气系统零部件流动性能差，改进零部件质量，特别是按内燃机流动特性进行气缸盖气道优化设计与试验，能提高叉车的性能和产品质量，提高叉车的产品技术水平。